Синтетическое трансмиссионное масло SynGuard 75W-90

P1546
1300,00
р.
SynGuard 75W‑90 — полностью синтетическое трансмиссионное масло премиум‑класса для механических коробок передач, главных передач и гипоидных пар (ring & pinion), включая узлы с повышенными нагрузками и самоблокирующиеся дифференциалы (Limited Slip). Масло создано для тяжёлой эксплуатации в грузовом транспорте, строительной и сельскохозяйственной технике, а также для дорожно‑строительных и лесных машин. Синтетическая база обеспечивает стабильную плёнку смазки и стойкость к окислению, что позволяет применять увеличенные интервалы замены при соблюдении рекомендаций производителя техники.
Ключевые свойства и преимущества
Синтетическая основа: повышенная термо‑ и окислительная стабильность, надёжная защита плёнкой при высоких температурах.
Усиленная EP‑защита: противозадирные присадки предотвращают задирание и микросколы зубьев под экстремальными нагрузками.
Лёгкий пуск и защита при холоде: пониженная вязкость на старте сокращает износ в момент запуска, работоспособно даже при арктических температурах.
Меньше износа: устойчивая масляная плёнка и сниженное трение продлевают ресурс шестерён и подшипников.
Чистота узлов: противодействует образованию ржавчины, шлама и лаков по всему контуру смазки.
Для Limited Slip: откорректированные фрикционные свойства снижают вибрации и «chatter» в самоблокирующихся дифференциалах и синхромеханических приводах. Контроль пены: отличная устойчивость к пенообразованию сохраняет стабильное давление и охлаждение.
Удлинённые интервалы: по сравнению с минеральными маслами допускает более длительную эксплуатацию между заменами при условии соблюдения норм OEM.

Области применения
Механические коробки передач и дифференциалы легковых и грузовых автомобилей.
Главные передачи и гипоидные пары (offset spiral bevel и hypoid). Самоблокирующиеся (Limited Slip) и синхромеханические трансмиссии.
Картеры конечных передач внедорожной строительной и сельхозтехники, а также тяжёлых грузовиков и автобусов.

Подходит для применения там, где требуются следующие спецификации
API GL‑5, Limited Slip, MT‑1
MIL PRF‑2105E
SAE J2360
Mack GO‑J PLUS
Eaton Roadranger E500
Scania STO 1:0
Dana SHAES 429 Rev. A
DANA SHAES 256 Rev. C
Meritor O‑76N
MB 235.20
International TMS‑6816
ZF TE‑ML 12B, 16F, 19C; ZF TE‑ML 16G
Voith Turbo 132.00374401 / 132.00374402

Типичные показатели (Typical Test Data) — SAE 75W‑90
Относительная плотность при 60°F: 0.8658
Кинематическая вязкость при 40°C: 102.6 cSt
Кинематическая вязкость при 100°C: 15.3 cSt
Индекс вязкости: 162
Вязкость по Брукфильду при −40°C (макс.): 150 000 cP
Температура вспышки, °F: 383
Температура застывания, °C (°F): −46 (−51)
Цвет: 1.0

FAQ (помогает расширенным сниппетам)
Для каких узлов подходит это масло? Для МКПП, главных передач и дифференциалов, включая Limited Slip, где предписана вязкость SAE 75W‑90 и требования GL‑5/MT‑1.
Можно ли использовать при низких температурах? Да, формула обеспечивает лёгкий запуск и прокачиваемость в сильный мороз.
Подходит ли для тяжёлых условий? Да, EP‑пакет защищает гипоидные пары под экстремальными нагрузками и ударными моментами.

Примечания
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля/техники для выбора правильной вязкости и требуемых допусков.
Приведённые значения — типичные; они не являются гарантийной спецификацией и могут меняться.
Made on
Tilda