Полностью синтетическая CVT Fluid разработана для современных вариаторных трансмиссий (ременных и цепных). Обеспечивает стабильный коэффициент трения и anti‑shudder для мягкой передачи крутящего момента, высокую стойкость к сдвигу, защиту от износа и окисления, чистоту гидроблока. Отличная текучесть при низких температурах гарантирует уверенный запуск и плавность хода в мороз.
Преимущества
Плавная работа вариатора: anti‑shudder, стабильные фрикционные характеристики
Надежная защита: противоизносные, антикоррозионные и антиокислительные свойства
Высокая сдвиговая стабильность: стабильная вязкость на ресурсе
Морозостойкость и устойчива к пенообразованию (антипенный пакет)
Совместима с уплотнениями, долговременно поддерживает чистоту CVT
Применение и совместимость
Рекомендуется для большинства ременных и цепных CVT: Nissan, Ford, Saturn, Toyota, Honda, Subaru, Mini, Mitsubishi; также для ряда CVT Mercedes, Suzuki, Hyundai, Kia и др.
Подходит для использования в системах, где предписаны: Audi/VW G 052 180 / G 052 516; Ford CFT30 (WSS‑M2C933‑A), MERCON C, CVT23; Subaru CVTF (вкл. Lineartronic, High Torque, K0425Y0710); BMW/Mini EZL 799A (ZF CVT V1); Daihatsu Amix CVTF‑DC/DFE; Dodge/Jeep NS‑2, CVTF+4; GM/Saturn DEX‑CVT; Honda HMMF, HCF‑2; Hyundai/Kia SP‑CVT1; Mazda CVTF 3320; Mercedes‑Benz CVT28 (MB 236.20); Mitsubishi DiaQueen CVTF‑J1/J4; Nissan NS‑1/NS‑2/NS‑3; Punch EZL 799A; Shell Green 1V; Subaru e‑CVTF, i‑CVT, CV30; Suzuki CVTF 3320/TC/NS‑2/Green 1/Green 2; Toyota/Lexus TC/FE.
Важно: некоторые низковязкие CVTF требуют точного соответствия спецификации. Подбор по VIN/мануалу обязателен. Не рекомендуется: Toyota e‑CVT (THS, гибриды Prius и др.), классические АКПП (AT), преселективные DCT, а также МКПП.
